换商标、推3D打印套件，宝马MINI玩大了

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　　日前，宝马MINI官方宣称将于2018年3月启用全新的品牌l商标，改变传统双翼设计，使用黑白极简主义的风格，整体扁平化的设计理念旨在向上世纪90年代的经典MINI致敬。

　　随后，宝马MINI再次宣布将推出名为“Mini Yours Customized”的个性化定制系统，该服务基于3D打印和激光切割技术打造，力求为消费者提供多样化选择。而这样的连续动作提醒了我们，“小车时代”回来了。

　　2017年11月，MINI品牌全球销量为33993台，同比增长7.6%，在此驱动下，1-11月累计销量达到334205台，宝马MINI接连两次发声也让消费者看出宝马对于小型车市场的关注度。在紧凑型SUV大行其道的今天，小型车是如何打开市场的缺口的呢？

　　外观个性时髦

　　相比于传统SUV和轿车，小型车外观更精致。从2002年中国市场出现大众polo等外观时尚的两厢轿车后，国内媒体和行业专家一致对小型车市场的前景看好，后续随着飞度、雨燕等车型逐步走入中国市场，小型车市场也趋于成熟，但流畅的车型以及动感精致的设计风格却一贯不变，这也是其一直受宠的重要原因之一。

　　麻雀虽小五脏俱全

　　小型车虽然在车身上比传统车型略小一些，但通过对比我们可以发现，小型车虽然在体积上不如其余车型，但配置确是面面俱到。尤其是近两年的小型车上我们经常可以发现越级配置，如语音控制、倒车雷达、超大中控屏等，这也促使消费者产生更强烈的购买欲：既然配置都一样，为什么不省点钱买一个外观时尚而且好停的车呢？

　　动力匹配更佳

　　近年来，为了可持续发展以及减少尾气污染，全球汽车生产商都对小排量趋势趋之若鹜，似乎很多车型的动力系统都向更低一个级别的车型所发展，而造成了“小马拉大车”的局面。一台较大的车型配装一台小排量发动机，导致在油耗、发动机寿命等都造成一定损失，而小型车重量大多总重在1吨左右，这也就与1.1L-1.6L的排量匹配更好，不显得那么软弱无力。

　　不过，在中国市场，小型车也不是只有MINI，毕竟是宝马的子品牌，所以在价格方面对于部分消费者偏高，像自主品牌的长安奔奔、哈弗H1、远景X1等也都有不错的产品品质与市场销量。

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